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引领全球港机低碳化智能化

  (记者张晓鸣)码头装卸系统完全实现自动化?巨型岸桥也可以低能耗?锂电池也可以运用在场桥中?听起来像是天方夜谭,如今却成为实实在在的展示产品。今天,由振华重工主办的全球港口机械技术交流会在上海举行。会上,振华重工将发布多项自主创新的港机产品,引领全球港口机械向绿色化、低碳化、智能化更新换代。

  早在2006年,振华重工便瞄准了大型集装箱码头升级换代的契机,积极研发效率高、投资少的码头自动化装卸系统。如今,这一系统已经形成“家族”:采用AGV(自动导航小车)的自动化码头、采用跨运车的自动化/半自动化码头、采用立体装卸系统的自动化码头、采用集卡的半自动化码头。

  据介绍,最新一代AGV的额定载荷达65吨,可处理单个20英尺、40英尺或两个20英尺的集装箱,实现节能环保型自动化码头运营。

  此外,交流会上将展示的锂电池轮胎式集装箱起重机,也颇有新意。以大功率锂电池作为轮胎吊的主要动力源,和小功率柴油机搭配,使得轮胎吊成功告别了大型柴油机的时代。每次加载启动时,柴油机不再冒污染环境的黑烟。测试数据显示,该系统可比传统柴油机组省油50%以上。更为重要的是,在轮胎吊起升下降的环节中,产生的所有电能聚能回馈锂电池组,使得循环利用能源的概念得到实际应用。